En las jornadas de navegación, recorrer las boutiques es una buena opción para pasar un rato entretenido porque encontrarán de todo: moda y complementos, perfumería y cosméticos, joyería y relojería, juguetes, recuerdos, comida, tabaco y bebidas alcohólicas,..

Y lo más importante, los productos están a precios increíbles porque están exentos de impuestos. Incluso, hay estudios que han revelado que los precios son más bajos que los de los aeropuertos porque los descuentos oscilan entre el 30 y el 45% dependiendo de navieras.

Por tanto, no te sorprendas si ves productos de primeras marcas a muy buen precio, ya conoces el por qué… ¡aprovecha la ocasión!

En la presentación del acto intervino Andrés Mira, el periodista especializado en comunicación, promoción y marketing del sector de los cruceros, y manifestó su intención de convertir el puerto de Cádiz en toda una referencia.

Según Mira, Cádiz “ya está situada en el mapa de los cruceros” porque “su crecimiento en los últimos años ha sido muy importante y se ha visto respaldada por las compañías”. Además, la localización del puerto andaluz es clave ya que pueden atracar barcos que sigan rutas por el Mediterráneo y por el Atlántico.

Pese a todo, el periodista cree que es necesario reforzar la imagen de Cádiz a nivel nacional e internacional. Dicha cita ayudará a promocionarla y permitirá conocer qué factores tienen en cuenta las navieras a la hora de escoger destinos.

Asimismo, se mostró muy satisfecho con la labor de las autoridades y distintas entidades para mejorar las infraestructuras con el fin de adecuar la oferta turística a las necesidades de los turistas y las navieras.

La idea es de Calvin Palmer, un magnate de la minería australiano ha llegado a un acuerdo con Jinling CSC, un astillero chino, para acometer el ambicioso proyecto.

Está previsto que la construcción del buque empiece en 2013 y se estima que concluirá en 2016. Sería una réplica perfecta del mítico crucero, con las mismas medidas (270 metros de eslora y 53 de altura), 840 camarotes distribuidos en nueve pisos para poder albergar a más de 2.200 personas, nueve cubiertas, cuatro chimeneas,… sin descuidar ni un solo detalle por pequeño que sea. Aunque, evidentemente, estará dotado de la tecnología del siglo XXI y los últimos sistemas de navegación y seguridad. La ruta sería la misma que la de su predecesor, desde el puerto de Southampton hasta Nueva York.

Por lo visto, los planes de Palmer van más allá porque se ha propuesto construir toda una flota de cruceros de lujo bajo la denominación Blue Star Line. Hay que recordar que la naviera del Titanic era White Star Line… ¡veremos qué sucede!

1 – Normalmente la visita a las ciudades dura unas 8 horas, tiempo suficiente para contemplar y disfrutar de sus principales atracciones turísticas. Obviamente, tanto trajín exige unas horas de descanso. Por eso, es tan importante la elección del camarote: lo mejor es que éste esté ubicado en la zona central del barco o en las cubiertas interiores y lejos de zonas comunes. De este modo, la estancia será muy tranquila.

2 – Hoy en día, los barcos están preparados para todo. No obstante, deberías comunicar con suficiente antelación cualquier circunstancia especial para que, una vez a bordo, tengas a tu alcance todas las facilidades.

3 – Para viajar siempre se aconseja lleva ropa cómoda. También es importante informarse bien de los lugares que visitarás y sus temperaturas, así como de las celebraciones que tienen lugar en el barco: cenas de gala, fiestas de disfraces,… para llevar la indumentaria adecuada en la maleta.

4 – Teléfonos móviles, portátiles, secador, afeitadora,… son aparatos eléctricos que utilizamos mucho en la vida cotidiana. Si te los vas a llevar de viaje, llévate un adaptador de corriente eléctrica porque la corriente eléctrica del barco oscila entre los 110 y 220 voltios.

5 – Muchos cruceros ofrecen el régimen “todo incluido”, otros entregan una tarjeta que irá registrando las instalaciones utilices y todo lo que consumas. En este último caso, el día antes de desembarcar te entregarán un listado detallado y el importe que debes abonar, estudia minuciosamente la lista porque una vez en tierra ya no se podrá efectuar ninguna reclamación.

6 – Como hemos visto en el punto anterior no es necesario llevar mucho dinero encima aunque los trabajadores esperarán propinas cuando te presten algún servicio. Entregar una pequeña cantidad de dinero (5 – 10 €) sería suficiente para agradecer su esfuerzo.

7 – Si quieres aprovechar al máximo las posibilidades de ocio y relax que brinda el barco, infórmate bien sobre los horarios y los requisitos.

Esperamos que estas directrices te sirvan de ayuda y que tu viaje sea inolvidable… ¡A disfrutar!

Según fuentes de la compañía italiana, el “Fascinosa” es el buque de mayores dimensiones operando para su compañía y la mayor nave que navega bajo bandera italiana.

La puesta de largo de este nuevo buque tuvo lugar en el puerto de Venecia, donde ha sido entregado por los astilleros Fincateri y ha costado 510.000 millones de euros.

Si la semana pasada fueron Pullmantur e Iberia quienes firmaban un acuerdo con el que ofrecer paquetes de viajes con crucero y vuelos incluido, esta semana es la compñañía Vueling la que se preocupa de favorecer los intereses de los cruceristas. De tal mnera Vueling ha creado una nueva ruta entre Barcelona y Southampton, uno de los puertos más importantes a nivel mundial en el sector de los cruceros.

Hasta el momento la compañía de vuelo a anunciado que habrán hasta tres enlaces semanales entre ambas ciudades: martes y sábado por la tarde y jueves por la mañana.

Ahora, tanto Iberia como Pullmantur han decidido poner solución a eso, lanzando al mercado paquetes vacacionales que incluirán vuelos más cruceros. Esta oferta está dirigida a los países latinoamericanos, con el fin de que puedan visitar Europa de una manera cómoda.

El mercado latinoamericano se está convirtiendo en prioritario debido a su tamaño y a la crisis que asola el viejo continente que favorece a los países americanos. Esto hace que los principales países que se verán favorecidos por este acuerdo sean Argentina, Colombia y Perú.

Las medidas adoptadas han sido tres:

1- La planificación de la ruta será de obligado cumplimiento y no recomendable como era hasta día de hoy. Además, la tripulación deberá ser informada en una reunión antes de que empiece el viaje de los pormenores de la ruta a seguir y demás detalles de la travesía. La planificación será diseñada por un oficial designado para tal tarea y necesitará de la aprobación del capitán del buque.

2- El acceso al puente de mando quedará limitado al personal con competencias en el mismo. Esta nueva medida pretende evitar distracciones innecesarias.

3- El número de chalecos deberá superar el número de personas que se encuentran a bordo. Actualmente tan sólo se exigía igualar ese número.

Estas medidas han sido tomadas a raíz de la celebración de la conferencia sobre Seguridad en los Cruceros, que fue organizada por la Comisión Europea. Manfredi Lefebvre, presidente del ECC (Consejo Europeo de Cruceros) y miembro de CLIA (Asociación Internacional de Líneas de Cruceros) fue el encargado de anunciarlas en el día de ayer 24 de abril. La industria del crucero se ha comprometido a aplicarlas de manera inmediata.

El primer edificio se situará al oeste del puente giratorio y debería estar terminado antes de la celebración del Gran Premio de Europa de Fórmula 1 que discurre, como ya sabrán, por Valencia. El restaurante dispondrá de unos 150 metros cuadrados de espacio interior y 45 de terraza, pudiendo albergar hasta 70 comensales. El segundo restaurante estará donde se ubica el actual parque lineal que ocupa todo la marina sur. Este será algo más pequeño que el anterior puesto que ocupará poco más de 150 metros cuadrados. Las obras se podrían acelerar si las necesidades del Gran Premio así lo requieren. Por último, el tercer restaurante se situará cerca de la Lonja de Pescadores, un emplazamiento privilegiado frente al muelle cantil.

Los tres restaurantes estarán orientados a la Dársena Sur con el fin de potenciar un lugar ideal por sus vistas al Mar Mediterráneo. Por este motivo, se tendrán que impermeabilizar las fachadas de los edificios y protegerlas del Sol.

El proyecto incluye el programa “Smart Port” porque interesa captar el turismo de cruceros. Por este motivo, la Fundació València Port apoya la iniciativa. La intención es crear servicios adaptados a las necesidades de este tipo turistas, que tengan acceso a la oferta turística desde el móvil o la tablet. Esta información se ajustaría al perfil de cada turista, haciendo hincapié en sus circunstancias: nacionalidad, edad, estado civil, gustos, necesidades,…

Una de las grandes novedades es el uso de la realidad aumentada, es decir, a través de una aplicación se podrán ver más de cerca los distintos monumentos y obtener información sobre ellos con sólo enfocarlos con la cámara del móvil o la tableta. Otra opción interesante sería la posibilidad de reservar mesa con sólo un toque de pantalla en cualquier restaurante gracias a una plataforma digital. Pero las iniciativas no sólo se reducen a los dispositivos móviles porque se el plan incluye coches eléctricos para desplazarse por la ciudad, éstos dispondrán de tabletas que harán las veces de guía.

En los próximos meses sabremos si “Smart City VLC” convence a las Autoridades y se ajusta a las condiciones económicas.